排水量小了，这渔船就变成双桅渔船，在维持较高航速的前提下，也能有足够大的甲板空间，容纳更多的渔民作业。
渔具上，则大胆启用了铸铁架构的吊架，这样一网鱼能容纳的重量也更大，渔船也就能够撒更大的网、抓更多的鱼。
船舱的设计则分为三层：
底层设置水密隔舱、屯放压舱物、杂物；二层只有1.5米的高度，确保能塞进一层腌鲱鱼木桶；上层则是鲜鱼仓库、食物仓库跟舱室。
船舱总体低矮、吃水就浅了不少，吃水浅又可以把船体建造得更宽敞一些，使得船体平稳性上升、空间放大。
排水量接近百吨、自重不足20吨，航速4-6节，双桅+斜前桁，自带铸铁支架，这样满配的一艘渔船，一周就能造出来，售价五千荷盾！
有了这样的杀手锏，阿方斯自然要加紧开拓他的渔船产业线，连夜联系了商盟的几个股东，委托他们大量采购铁锭、燃煤跟船板材…